Red Bull F1-Auto

VSO News-Autor Owain Flanders glaubt, dass die F1 einige Änderungen vornehmen muss, um sicherzustellen, dass Rennfans und Wetter nicht mit einem langweiligen Rennen zurückbleiben, das unter einem Safety-Car endet. [Image: Shutterstock.com]

Quietschende Pennerzeit

Ob American Football, Basketball oder Fußball, verlorene Wetten haben immer eine Chance, in der letzten Minute des Wettbewerbs zu gewinnen. Der ehemalige Trainer von Manchester United, Alex Ferguson, nannte es früher eine „quietschende Zeit“ – wenn es nur ein Tor, einen Touchdown oder drei Punkte braucht, um alles zu ändern.

ein pferd kann auf der letzten etappe seine kraft verlieren

Es ist diese Gelegenheit, die Pferderennfans an ihren Wettscheinen festhalten lässt, wenn ihr unterlegenes Pferd die letzte Gerade erreicht, und dafür sorgt, dass Boxwetter nicht auszahlen, selbst wenn ihr Mann die ganze Nacht geschlagen wird. Es besteht immer die Möglichkeit, dass das führende Pferd auf der letzten Furlong seine Kraft verliert, und ein ahnungsloser Schlag kann einen dominanten Kämpfer überraschen.

Bei all diesen Sportarten sorgen die Regeln dafür, dass die Tür der Möglichkeiten nie in letzter Sekunde geschlossen wird. Am Wochenende lieferte die Formel 1 jedoch ein Paradebeispiel für eine Ausnahme von dieser Regel. Der Grand Prix von Monza endete unter einem Safety Car in einer Situation, die nicht nur das Spektakel der Fans zunichte machte, sondern auch die Hoffnung der Wetter zerstreute, die den Meisterschaftsführenden nicht unterstützten.

Unaufgeregtes Ende

Der GP von Monza ist der Höhepunkt jeder F1-Saison. Ferrari-Fans füllen die Strecke in ein Meer aus Rot, während Rennfahrer auf einer der schnellsten Motorradrennstrecken gegeneinander antreten. Letztes Jahr schlugen sich die Titelherausforderer Lewis Hamilton und Max Verstappen in einem spannenden Rennen auf dramatische Weise. Damit sicherte Außenseiter Daniel Ricciardo McLaren den ersten Sieg seit neun Jahren.

Da das Rennen 2021 so aufregend ist, erwarten die Fans viel von der diesjährigen Ausgabe, nachdem am Sonntag die Lichter ausgegangen sind – etwas, das bis in die Schlussrunden gegeben war. Bemerkenswerterweise kam Carlos Sainz von Ferrari von P18 zurück und beendete das Rennen als Vierter, während Sergio Perez von Red Bull es vom 13. Startplatz auf P6 schaffte.

Ricciardo hielt an und veranlasste das Safety Car, das Paket einzusammeln

Wie üblich stand jedoch ein entscheidender Kampf bevor, wobei der Niederländer und der WM-Führer Verstappen in Runde 48 zuversichtlich auf einen komfortablen Sieg für Red Bull blickten. Das heißt, bis ein mechanisches Problem den letztjährigen Sieger Ricciardo zum Stehen brachte und das Safety Car dazu veranlasste, Pakete einzusammeln, während es sein Fahrzeug reinigte.

Die Rennorganisatoren hatten Mühe, den unbeweglichen McLaren zu bewegen, was bedeutete, dass Runden hinter dem Safety-Car fortgesetzt wurden, ohne dass tatsächliche Rennen stattfanden. Am Ende ging der Grand Prix unter diesen rennfremden Bedingungen zu Ende, wobei Verstappen sich einen knappen, aber komfortablen Sieg über Charles Leclerc von Ferrari sicherte – was Tifosi wütend machte, als er Zeuge wurde.

Erinnerungen an Abu Dhabi

Um einzuschätzen, wie der GP von Monza unter anderen Bedingungen hätte gespielt werden können, müssen wir nur auf das letzte Rennen der Saison 2021 zurückblicken.Der titelgebende GP von Abu Dhabi endete auf sehr ähnliche Weise, wobei der Sturz die Sicherheit brachte Auto in den Schlussrunden. Doch damals wich Rennleiter Michael Masi leicht vom Reglement ab, um das Rennen am Laufen zu halten.

Masi beschloss, die Autos, die die Titelkonkurrenten trennten, während des Safety-Cars zu öffnen. Es entwickelte sich ein Einrundenkampf, in dem Verstappen mit viel frischeren Reifen einen klaren Vorteil gegenüber Titelherausforderer und Mercedes-Fahrer Hamilton hatte. Obwohl es ein aufregendes Spektakel war, stieß die umstrittene Entscheidung auf breite Kritik und kostete Masi letztendlich seinen Job.

spritzen eine unglaubliche Dosis Erregung

Während Masi vielleicht gegen die Regeln verstoßen hat, um sicherzustellen, dass das letzte Rennen der Saison nicht unter einem Safety-Car endete, ist es klar, dass er eine unglaubliche Dosis Aufregung in das eingebracht hat, was kein Spektakel hätte sein sollen. Die Wetter, die auf den Niederländer gesetzt hatten, bekamen ihre letzte Chance auf den Sieg, als die Hoffnung verloren schien.

Wie nach seinen negativen Erfahrungen im letzten Jahr zu erwarten, sagte Hamilton, der GP von Monza 2021 sei ordnungsgemäß gehandhabt worden. „Es weckt immer Erinnerungen“, sagte er Reportern. “So sollten die Regeln sein, richtig?” Wie vorauszusehen war, unterstützte Mercedes ihre hervorragende Stimmung, wobei Teamchef Toto Wolff zustimmte, dass “so es sein sollte”.

Interessanterweise sieht das der Sieger des Red-Bull-Rennens ganz anders. Teamchef Christian Horner sagte: „Wir wollen keine Rennen mit einem Safety-Car gewinnen. Es ist etwas, worüber wir seit Jahren sprechen, dass sie das Rennen beenden müssen.” Wie der Spott bewies, der zu hören war, als Verstappen seinen Platz auf dem Podium einnahm, stimmten die italienischen Fans natürlich zu.

Die Lösung

Wie Horner erklärt, werde deshalb oft über Autosicherheitsregeln diskutiert. Wenn sie wirklich Änderungen vornehmen möchten, gibt es eine Option, die perfekt funktioniert, um sicherzustellen, dass das Rennen auf jeden Fall weitergeht.

Der indische F1-Fahrer, der zum Sky F1-Reporter Karun Chandhok wurde, skizzierte die Lösung für dieses Problem, während er über den GP berichtete. Er erklärte, dass Rennveranstalter nach den geltenden Regeln ein System einführen könnten, bei dem ein Zwischenfall in der letzten Runde des Rennens automatisch zu einer roten Flagge führen würde. Dies erfordert, dass der Rennfahrer an die Box zurückkehrt, während der Marshall die Trümmer beseitigt, um sicherzustellen, dass im Zustand des Safety Cars keine Runden verloren gehen.

interessantes Ende des Rennens bei Einhaltung der Regeln

Unter Red-Flag-Protokoll kehrten die Autos dann in die Startaufstellung zurück, um die verbleibenden Runden aus dem Stand zu absolvieren und den Weg für ein spannendes Ende des Rennens zu ebnen, während sie sich an die Regeln hielten. „Für uns alle, die wir zu Hause neutral zusehen, ist es ein bisschen antiklimatisch“, erklärt Chandhok das Ende von Monza. “Ich würde mir wünschen, dass das Rennen mit einem stehenden Start und einem Ziel mit grüner Flagge fortgesetzt wird.”

Trotz des säuerlichen Beigeschmacks, den die Masi-Saga bei vielen Rennsportfans im letzten Jahr hinterlassen hat, wäre es schwer, Chandhoks Ansichten zu widersprechen. Fans von Motorradrennen werden sie bis zur Zielflagge an ihren Bildschirmen festhalten. Für Wetter wird es sicherstellen, dass die Tore der Quoten niemals vorzeitig geschlossen werden.

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F1-Regeln werden von Fans abgelehnt, Wetter rufen Monza GP aus
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